Der Fahrradmotor wurde im VEB Messgeräte und Amaturenwerk Karl Marx in Magdeburg hergestellt. Der Motor wurde zwischen 1953 - 1957 (geschätz) gebaut. Der damalige Preis lag bei 285 Mark. Die Motoren waren luftgekühlt, hatten 50ccm und arbeiteten im Zweitakt. Durch die Standardisierung in der Fahrzeugproduktion der DDR wurden einige Teile verwendet die auch bei der Simson Produktion genutzt wurden. So stammt der Vergaser aus den Berliner Vergaser Fabriken (erste Varianten noch als IFA) der Zentral Schwimmervergaser NKJ 121. Der Motor konnten an fast jedem damaligen Fahrrad montiert werden, einzig die Hinterräder mussten durch stärkere Speichen ersetzt werden. Allerdings kam es auch bei einigen Rahmen aufgrund der auftrettenden Schwingungen zu Rahmenbrüchen.Geliefert wurde der Motor mit allen zum Betrieb benötigten Teile:
