MZ - TS

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Die TS Modelle lösten die Modellreihe der ES/ETS ab.1973 erschien die ersten TS Modelle während es von den 250er eine Weiterentwicklung (/1) gab, blieben die kleinen bis zum Übergang zur ETZ gleich. Die TS 250 sollte zunächst ein sehr fortschritliches Fahrzeug werden (12V-Anlage,Öldosierpumpe,..). Doch leider wurden die Investitionsmittel nicht genehmigt und so erhielt sie das alte ETS Triebwerk ohne Angüsse für die Verkleidung und einen 30er statt des 28er Vergasers. Die TS 250/1 war dann das erste Serien MZ-Modell welches über ein Fünfgang Getriebe verfügte. Daneben gabs eine verstärkte Telegabel. Während die ersten "/0" Maschinen keinen Beiwagenanschluss hatten so wurden die letzten auf Wunsch des Volkes ;-) mit veränderten Rahmen ausgestattet (ab FahrgestellNr 3 590 802). Die TS Modelle waren jeweils als Standard oder Luxus Variante erhältlich. Genau wie bei der TS 250 waren die kleinen Modelle immer mit schwarzem Rahmen,silbernen Schutzblechen, und in den Farben rot, blau und gelb erhältlich.

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	Die MZ TS 250 & TS 250 /1
		Datenblatt TS 250 und TS 250 /1 Bedienungsanleitung für TS 125/TS 150 und TS 250 Bedienungsanleitung für TS 125/TS 150 und TS 250 /1 Ersatzteiliste TS 250 Ersatzteiliste TS 250/1 Reparaturanleitung TS250 Bilder einer TS250 /0 TS250 Werbeblätter TS250/1 Musterdatenblatt TS250/1 Zulassungsschein (1984) TS250 Luxus Verkaufstasche TS250 Briefmarke TS250 wartungsfreie Schwinge

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