Zweitakt-Umkehrspülung

Motortyp

EM 150

Max Leistung

10,5 PS

bei Drehzahl

5500 U/min

max. Drehmoment

15 Nm

bei Drehzahl U/min

5300

Hubraum

143 cm³

Zylinderbohrung

56 mm

Kolbenhub

58 mm

Verdichtungsverhältniss

10,5 : 1

Mischungsverhältniss

50 : 1

Zündkerze

M 14-260 (-225) (1)

oder Mehrbereichszündkerze

ZM 14 - 260

Motoraufhängung

elastisch

Zylinderanzahl und Arbeitsweise

Einzylinder- Zweitakt

Kühlung

Luftkühlung durch Fahrtwind

Kupplung

Mehrscheibenkupplung in Ölbad

Kraftstoff / Motorenoel

Vergaser-Kraftstoff " Normal" (OZ mind. 88)/Zweitaktmotorenoel MZ 22

Max. Geschwindigkeit

105 km/h

Getriebe-Ausführung

Stirnrad-Wechselgetriebe, klauengeschaltet

Getriebeoel

GL 60 bzw. SAE 80

Anzahl der Gänge

5

Übertragung des Drehmoments zw. Kurbrlwelle und Getriebe über

Zahnräder

Rahmenausführung

Kastenprofilrahmen

Radführung und -federung vorn

Teleskopgabel mit Druckfedern u. hydr. Dämpfung

Federweg vorn

185 mm

Radführung und -federung hinten

Langschwinge, Federbeine mit Druckfeder und hydr. Dämpfung

Federweg hinten

100 mm

Vorder- und Hinterrad Bauart

Leichtmetallnabe mit Drahtspeichen und Leichmetallfelgen

Hinterradbremse

Trommelbremse

Bremsendurchmesser hinten

150 mm

Vorderradbremse

Scheibenbremse oder Trommelbremse

Reifengröße vorn

2,75 - 18 R

Reifengröße hinten

3,25 - 16 R

Nennspannung

12 V

Batteriekapazität

5,5 Ah

Lichtmaschine

Drehstrom

Scheinwerfer Lichtaustritt

170 mm

Brems-Schluß-Kennzeichen-Leuchte

122 mm Durch.

Fahrtrichtungsanzeigenleuchte

4 X 21 W

Fern- / Abblendlicht, asymetrisch

45 / 40 W

Standlicht

4 W

Schlußlicht

5 W

Bremslicht

21 W

Leermasse "trocken"

109,5 kg je nach Ausführung