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Cezeta Typ 505 Vorstellung



 

Aufgrund der anhaltenden Wartezeiten beim Kauf von Fahrzeugen jetweder Art, wurde ein großer Teil der Nachfrage auch mit Fahrzeugen aus der CSSR bedient. Ein eher kurioses Fahrzeug stellt der Lastenroller Cezeta 505 dar. Sie sollte die Lücke im Bereich der Kleintransporte innerorts decken. Das Fahrzeug basiert auf den 1962 bereits bewärten, Roller Cezeta 502. Im Roller werkelt der gleiche zwangsgekühlte Einzylinder-Zweitakt Motor wie in seinem 2-rädigen Bruder. Der Hub beträgt 65mm und die Bohrung 58 mm, daraus ergibt sich ein Hubraum von 171,7 ccm. Lediglich die Verdichtung wurde veringert. Daher erreicht der 505er Motor bei einer Verdichtung von 7,0-7,4:1, eine Leistung von 8,5 PS bei 4500 U/min. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Als Kupplung kommt die gleiche 5 Lamellenkupplung im Ölbad zum Einsatz, wie sie auch in den anderen Jawa und CZ Fahrzeuge anzutreffen ist. Die 4 Gänge werden über eine Schaltwippe auf dem linken Trittboden geschaltet. Zur Kraftübertrag wird mittels Kette über ein Vorgelege das Hinterachsdiferential angetrieben. Dieses wiederum überträgt die Kraft über die beiden Achswellen ans Rad. Das Vorderrad wird wie bei Cezeta 502 über eine Schwinge mit hydraulischen Stoßdämpfern (Federweg 100mm) gedämpft. Die hinteren Pendelarme werden durch offene Schraubenfedern mit innenliegenden hydraulischen Stoßdämpfern (Federweg 100mm) gestützt. Der Motor wird über einen Lichtmaschinenanlasser angeworfen. Notfalls läßt er sich der Motor auch über einen Kickstarter anwerfen. Eine Besonderheit ist die Möglichkeit den Motor auch andersherum anzulassen, hierdurch ist es möglich das Fahrzeug rückwärts zu fahren.
Der Kraftstofftank befindet sich unter der Abdeckung über dem Vorderrad. Die selbstragende Karosserie der Cezeta 502 wurde nur bis zum Ende des Kühlufttunnels übernommen. Anschließend ist ein Kastenträger angebracht, auf dessen Verkleidung das Sitzkissen des Fahrers befestigt ist. Der Hinterbau besteht aus einer Kastenprofil-Konstruktion. Der offene Pritschenanbau hat eine Grundfläche von 120 cm x 110 cm die Höhe beträgt 35 ccm. Die Zuladung beträgt max. 300kg.

Cezeta 505

 techn. Daten 
 
Motor zwangsgekühlter Zweitaktmotor
Hub 65 mm
Bohrung 58 mm
Hubraum 171,7 ccm
Verdichtung 7,0...7,4:1
Leistung 8,5 PS bei 4500 U/min
Vergaser Jikov SD 2924
Tankinhalt 12 Liter
Kupplung 5 Lamellenkupplung im Ölbad
Länge 2700 mm
Breite 1220 mm
Höhe 1020 mm
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Getriebe  
1. Gang 22,20 : 1
2. Gang 14,15 : 1
3. Gang   9,20 : 1
4. Gang   6,80 : 1
Vorderbremse 140 x 35 mm
Hinterbremse 160 x 35 mm
Bereifung vorne 3,50 x 12
Bereifung hinten 3,50 x 12
Gewicht 254 kg
Zuladung 300 kg
gebaut 1962 -?
gebaute Fhzg. ?
 
   

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